Sezóna dovolených právě začíná a řada lidí již nyní připravuje své automobily na výpravu mimo Českou republiku. Cesta vlastním autem patří stále mezi oblíbené varianty dopravy například do Chorvatska nebo Itálie. Před startem výpravy je však nutné provést několik detailních kontrol, a to nejen u technického stavu vozidla. Neméně důležitá je také kontrola dokladů, formalit i dopravních předpisů. Chybějící dokumenty či problémy s povinnou výbavou v cizím státě totiž mohou dovolenou znepříjemnit například placením pokut či nečekaným pobytem na policejní stanici.

Cestovní pas a řidičský průkaz na cestu do zahraničí nestačí

Základním předpokladem pro bezproblémovou cestu autem do zahraničí jsou platné a kompletní doklady. Kromě platného pasu či občanského průkazu motoristé automaticky přibalují do sady dokladů i řidičský průkaz a malý technický průkaz. Do zahraničí je však nutné vzít i další doklady. Při cestě do ciziny je nutné pamatovat například na potvrzení o platnosti povinného ručení, které je známo jako zelená karta. Ta je nedílnou součástí dokladů, které po vás budou policisté při silniční kontrole či nehodě v zahraničí vyžadovat. „U zelené karty s sebou berte vždy originál i duplikát. V případě dopravní nehody totiž policie originální zelenou kartu řidiči odebírá. Pokud byste s vozidlem pokračovali v cestě bez duplikátu zelené karty, hrozila by vám zbytečně pokuta,“ upozorňuje Roman Sznapka, produktový manažer Triglav pojišťovny.

Půjčené auto nebo vyšší věk řidiče?

Přibalte potvrzení navíc Řidiči nad 60 let by měli mít po ruce také doklad o zdravotní způsobilosti. Dokumenty navíc si musí připravit i motoristé, kteří na dovolenou nevyrážejí vlastním autem. „Pokud na dovolenou jedete v půjčeném autě a nejste v technickém průkazu uveden jako jeho vlastník, nezapomeňte si k dokumentům přibalit i prohlášení vlastníka či provozovatele vozidla, že s touto cestou souhlasí. Souhlas s cestou je často vyžadován například v Polsku,“ upozorňuje Roman Sznapka. Podobný postup platí i u zahraničních cest se služebním vozem, v němž byste měli vozit potvrzení od provozovatele, že vám vozidlo k cestě zapůjčil. Potvrzení pro firemní vozy musí být navíc přeloženo do cizího jazyka a disponovat notářským ověřením.

Seznam kontaktů a připravené formuláře zjednoduší řešení nečekaných situací

Součástí dokumentové složky řidiče by měl být i seznam telefonních čísel na záchranné sbory v zemi, kam se na dovolenou chystáte. Rychlé kontakty na policii, záchranáře či hasiče mějte napsané na papíře i uložené v mobilním telefonu. Důležitým kontaktem a pomocnou rukou v případě potíží na silnici pro vás může být i asistenční služba. Asistenční služby jsou součástí povinného ručení i havarijního připojištění a pomohou vám s řešením nehod i oprav vozu. Aby byla vaše příprava na cestu kompletní, nezapomeňte si také evropský formulář pro záznam o dopravní nehodě a sadu propisek.

Podle mezinárodních úmluv povinnou výbavu řešit nemusíte, v praxi vám však hrozí pokuta

Ačkoliv Vídeňská úmluva, kterou podepsala většina evropských zemí, uvádí, že povinná výbava má odpovídat požadavkům státu, kde bylo vozidlo registrováno, praxe je bohužel jiná. U vozidla s českou povinnou výbavou tak nemusíte při silniční kontrole v cizině uspět. „Všem řidičům doporučujeme seznámit se s povinnou výbavou cílové země a pokud možno požadavky na povinnou výbavu respektovat. Odvolávat se na Vídeňskou úmluvu je sice možné, ale i pokud by místní policie či soud uznaly, že je cestovatel v právu, což není příliš pravděpodobné, znamená to minimálně značnou ztrátu času,“ dodává k problematice Václav Špička, vedoucí oddělení BESIP z Autoklubu České republiky. Některé země mají navíc součásti povinného vybavení zakotveny přímo v pravidlech silničního provozu dané země a nikoliv v ustanoveních o povinné výbavě. Pravidla silničního provozu jsou ale závazná pro všechny řidiče bez ohledu na místo registrace automobilu.

Kupovat povinnou výbavu do zahraničí, nebo riskovat že vás silniční kontrola mine?

Požadavky na povinnou výbavu v zahraničí jsou přitom různorodé. V Bulharsku by měl být součástí výbavy hasicí přístroj, ve Španělsku by řidiči s dioptrickými brýlemi měli mít v autě povinně náhradní obroučky. Některé země vyžadují v automobilu dva výstražné trojúhelníky, v zemích bývalé Jugoslávie je specialitou výbavy i tažné lano. Investice do povinné výbavy na dovolenou se nicméně vyplatí. „Pokuty za nekompletní povinnou výbavu se pohybují v desítkách až stovkách EUR. Na nehody i pokuty, které vznikly vinou nekompletní povinné výbavy, se navíc nevztahuje pojištění, a žádná pojišťovna proto za podobné pojistné události neposkytuje finanční plnění,“ doplňuje Roman Sznapka z Triglav pojišťovny.

Nezapomeňte prostudovat dopravní předpisy a vůz označit MPZ

Každá evropská země má jiné dopravní předpisy, jejichž porušení může přijít řidiče na pokutách pěkně draho. Před cestou do ciziny je tak dobré se seznámit se základními pravidly a předpisy cílové země. Každý řidič by se měl zajímat hlavně o povolenou rychlost v obci, mimo ni a na dálnici. Důležité je brát v potaz i pravidla svícení během dne nebo speciální předpisy, které upravují převoz dětí a zvířat v autě. Pokud vyrážíte na dovolenou mimo Evropskou unii, máte také povinnost svůj automobil označit mezinárodní poznávací značkou (MPZ). MPZ všech států se skládá z jednoho až čtyř písmen a umisťuje se nejčastěji na zadní část vozu blízko registrační značky. Česká MPZ může mít podobu kovové cedulky či samolepky a graficky je ztvárněna černými písmeny CZ na bílém oválném pozadí. V zemích EU se přítomnost MPZ na vozidle zpravidla nevymáhá a postačuje, když je na národní poznávací značce modrý pruh s písmeny EU. V zemích mimo EU by však policisté mohli v případě absence MPZ s úspěchem požadovat zaplacení pokuty.

Tags | cestování, pojištění, připojištění, rady, tipy, zdraví